從古自今，公路就是聯系各個地區的樞紐。在現如今巨大的交通網中，由于許多的道路已經建設比較久，隨著不斷地使用就會產生一些裂縫、沉降等不良現象。工程建設的不斷完善和發展，盡管各地的施工方法略有不同，但采用土工格柵進行鋪路還是一致的選擇。

　　一般來說，塑料土工格柵鋪筑于不同的路面，其層數取決于當地的土壤問題。一般而言，格子鋪鋪在瀝青下面，處理底軟地基時，會與土工膜相鄰，但鋪面位置應根據工程設計確定。塑膠格柵一般鋪設在瀝青下面，軟基處理塑膠格柵按工程設計為在水穩層以下層層鋪設。

　　高速公路完工后能否保證使用壽命?

　　塑料土工格柵是一種由高密度聚丙烯或高密度聚乙烯經熱熔拉伸而成的網狀建筑材料。外包PVC塑料層，在普通塑料土工格柵的基礎上，加入抗靜電阻燃劑，對煤礦采用雙抗性塑料土工格柵，作為井下側護網和假頂網的支撐網架。耐老化，耐高溫，耐水，防銹，耐紫外線，耐磨損，具有優異的理化性能，穩定性好。玻璃鋼土工格柵還具有特殊的工藝，如改性瀝青涂層、橫向和縱向編織等，還具有整體抗拉強度和穩定的物理化學性能等特殊優點。

　　在全天候條件下，用于養殖圍欄的單向和雙向塑料土工格柵至少可以使用十年。若施工方法正確，用于地基加固工程的塑料土工格柵在正常情況下至少可以延長地基的使用壽命30年，大家都不用太過擔心。

　　塑料土工格柵廠家為大家分享的這些內容是在道路建設方面塑料土工格柵的應用，如果大家有這方面的施工需求可以來聯系我們，大庚有自己的生產廠房，如果可以的話我們歡迎大家前來參觀!